Tratamento com óleo anti-fricção Tanomax

Tratamento Óleo Motor Anti-fricção Tanomax

Aditivo de óleo de motor - Anti-fricção ceramico
Forma uma película de lubrificante de alto suporte de carga em todas as superfícies de fricção
O motor soa melhor, mesmo em RPMs muito altas
Conteudo 250ml

Forma uma película de lubrificante de alta carga em todas as superfícies de fricção

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Descrição

Áreas de aplicação

Protector do motor com cerâmica Tanomax de alta tecnologia que dá protecção contra o desgaste para todos os óleos de motores. O Protector do motor Tanomax reduz a fricção e o desgaste devido aos seus componentes cerâmicos que suportam elevadas cargas químicas e térmicas. Ele evita o contacto directo entre metais, aumentando a durabilidade do motor. O efeito redutor de fricção reduz o consume nos motores a gasolina e gasóleo. Suficiente para 5 litros de óleo do motor. Protector do motor com Tanomax, que modifica o coeficiente de fricção, reduzindo o desgaste e melhorando a dispersão de calor. Reduz a temperatura do óleo de motor. Especialmente indicado para motas. Isento de teflon®, cerâmica ou zinco que originam resíduos e depósitos. Inibe a oxidação, fornece a protecção do desgaste do arranque a frio. Aumenta o desempenho total. Prolonga o intervalo da mudança do óleo e do filtro. Aumenta a potência e reduz o consumo. Compatível com óleos de motor convencionais e sintéticos.

Vantagens

Mudança de velocidade suave nas condições mais extremas. Redução do atrito. Redução do desgaste. Aumento das propriedades EP. Redução do nível de ruído da caixa. Maior protecção contra a deformação da engrenagem. Melhoria da lubrificação hidrostática. Melhoria considerável da carga de filme lubrificante, conforme as normas ECE.

Características

Tanomax tem como base um lubrificante sólido micro cerâmico e agentes químicos activos em óleo mineral. Resistência a temperaturas até 300ºC (527ºF)(éster lubrificante que actualmente apresenta maior resistência a temperaturas elevadas). Aumenta a resistência ao calor e à oxidação de todos os lubrificantes. Reduz a elevada temperatura do lubrificante (protege do sobreaquecimento). Oferece 50% menos de desgaste dos componentes. Oferece 30% menos de absorção de oxigénio. Oferece 60% menos de resíduos de sujidade.