Nettoyer l'EGR et l'admission de diesel DNT

Nettoyage des injecteurs
Nettoyage de l'injecteur EGR
Nettoyage turbo
action rapide pour le côté induction d'air des systèmes d'injection

500 ml, Aérosol

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Description

Domaines d'application

Nettoyage EGR DNT est la solution pour nettoyer l'EGR sans le démonter lorsque la voiture est en marche. Une fois utilisé, il éliminera les dépôts de charbon et de goudron qui limitent le débit d'air et font fonctionner la vanne EGR. De plus, il est également efficace pour nettoyer le collecteur d'admission d'air, les soupapes d'admission, les capteurs de débit d'air et le turbo pour restaurer et maintenir les performances du moteur et l'économie de carburant.

Avantages

Un moteur diesel bruyant indique souvent des problèmes d'admission d'air, et le nettoyage de l'admission peut aider à éviter le coût de remplacement des pièces du moteur. La solution active élimine la saleté qui s'accumule autour de la prise d'air, y compris l'huile, les résines et la suie. Il est rapide et facile à utiliser à faible coût. Le produit est adapté pour une utilisation sur des véhicules équipés d'une vanne de recirculation des gaz d'échappement (vanne EGR) et d'un filtre à particules diesel (DPF).

Caractéristiques

En raison des dépôts et de la contamination, l'admission d'air est réduite, la vanne EGR est perturbée et des turbulences d'air sont créées qui nuisent à l'activité du capteur. En conséquence, l'unité de contrôle est fournie avec un

incorrect

Mode d'emploi

Un tube de pulvérisation flexible permet une projection de pulvérisation extra-longue jusqu'à 60 cm. Nettoie les pièces du moteur qui retrouve son plein fonctionnement. De cette façon, il évite d'endommager le moteur diesel et le rend plus fiable. L'admission d'air est propre, tout en réduisant la consommation de carburant, permettant au moteur de fonctionner en douceur.

Conseils

Pour de meilleurs résultats, nous recommandons une combinaison d'aérosol DNT et d'additif 2max 55K. Alors que le DNT nettoie le système EGR et l'admission, le 55K nettoie et lubrifie la partie "humide" du système de carburant.
Pour les EGR très bouchés et sales, il est recommandé de démonter la vanne et de la nettoyer avec le décarbonateur 2max Carbon Off.

Fiche technique