Limpiar EGR y Admisión Diesel DNT

Áreas de aplicación

Limpieza EGR DNT es la solución para limpiar la EGR sin desmontarla con el coche en marcha. Una vez utilizado, erradicará los depósitos de carbón y alquitrán que restringen el flujo de aire y hacen que funcione la válvula EGR. Además, también es igualmente eficaz para limpiar el colector de admisión de aire, las válvulas de admisión, los sensores de flujo de aire y el turbo para restaurar y mantener el rendimiento del motor y el ahorro de combustible.

Ventajas

Un motor diesel ruidoso a menudo indica problemas con la entrada de aire, y limpiar la entrada puede ayudar a evitar el costo de reemplazar las piezas del motor. La solución activa elimina la suciedad que se acumula alrededor de la entrada de aire, incluyendo aceite, resinas y hollín. Es rápido y fácil de usar a un bajo costo. El producto es adecuado para su uso en vehículos con válvula de recirculación de gases de escape (válvula EGR) y filtro de partículas diésel (DPF).

Características

Debido a los depósitos y la contaminación, se reduce la entrada de aire, se altera la válvula EGR y se crean turbulencias de aire que afectan negativamente la actividad del sensor. Como consecuencia, la unidad de control recibe una

incorrecta.

Instrucciones de uso

Un tubo rociador flexible permite una proyección de rociado extralarga de hasta 60 cm. Limpia las piezas del motor para que vuelva a su pleno funcionamiento. De esta forma, previene daños al motor diesel y lo hace más confiable. La entrada de aire es limpia, al mismo tiempo que reduce el consumo de combustible, lo que permite que el motor funcione sin problemas.

Consejos

Para obtener los mejores resultados, recomendamos una combinación de aerosol DNT y un aditivo 2max 55K. Mientras que el DNT limpia el sistema EGR y la entrada, el 55K limpia y lubrica la parte "húmeda" del sistema de combustible.
Para EGR muy obstruidos y sucios, se recomienda desmontar la válvula y limpiarla con el descarbonizador 2max Carbon Off.